Ljusteröleden Östanå–Ljusterö: nattöppen vägfärja med elfärjan i startgroparna

Sommaren är högsäsong vid Östanå. Inför midsommar 2026 listade Trafikverket väg 276 mellan Åkersberga och färjeläget bland de särskilt hårt belastade vägarna, först utåt på onsdagen och torsdagen och sedan västerut på söndagen, när firarna återvände mot Stockholm. I slutet av oktober är det en annan led. Den turlista som Trafikverket Färjerederiet visar för Ljusteröleden har samma avgångar en måndag i november som en måndag i december, januari eller april, så någon egen vintertidtabell behöver du inte hålla reda på.

Vardagarna följer ett enkelt mönster. Från Ljusterö går färjan 00, 20 och 40 minuter över varje timme mellan kl. 05.00 och 20.20, och från Östanå tio minuter senare, från 05.10 till 20.30. Det är rytmen för en enda färja i pendeltrafik: sju minuter över sundet, en kort stund vid kaj och tillbaka. Fredag, lördag och söndag sätts en färja till in under dagen, och då lämnar färjor ofta båda sidorna på samma minut.

Leden stänger inte på natten, men den har ett hål. Efter kvällens sista tjugominuterstur glesas trafiken ut, och från kl. 23.00 går färjan från Ljusterö på hel timme och från Östanå sju minuter över. Klockan tre står den still: efter 02.00 från Ljusterö och 02.07 från Östanå är nästa avgång 04.00 respektive 04.07.

Tjugominuterstakt i veckan, två färjor fredag och helg

Trafikverkets turlista för Ljusteröleden, kontrollerad för datum från 2 november 2026 till 12 april 2027 (publicerad här till 31 december 2026). Kontrollerad 27 oktober 2026   Trafikverket – Ljusteröleden, tidtabell på ledens sida · 2026-10-27

Ingen avgift mellan Östanå och Ljusterö

Här säljs inga biljetter och inga platser förbokas. Trafikverket tar betalt på två av sina vägfärjeleder, Ekerö- och Visingsöleden, och Ljusteröleden hör inte till dem. Bil, motorcykel, husbil, cykel eller bara du själv – resan över till ön kostar 0 kr.

Trafikverket, ledsidan för Ljusteröleden (uppdaterad 2 oktober 2026). Kontrollerad 27 oktober 2026   Trafikverket – Ljusteröleden · 2026-10-27

Väg 276 till Östanå, väg 1036 vidare på Ljusterö

Från fastlandet i Österåker ut till Ljusterö

Östanå färjeläge ligger på fastlandet där väg 276 från Åkersberga når vattnet, och färjan styr därifrån åt sydost mot Ljusterö färjeläge. Enligt Trafikverket är leden 1 100 meter lång, och färjan behöver sju minuter för sträckan. Båda färjelägena ligger i Österåkers kommun i Stockholms län.

Inför överfarten till Ljusterö

• Natt: hel timme från Ljusterö

  Efter 23.00 lämnar färjan ön på hel timme och vänder från Östanå sju minuter över. Klockan tre går det ingen tur alls, varken från Ljusterö eller från Östanå.

• Fredag ger flest avgångar

  Med 77 turer från Ljusterö och 76 från Östanå är fredagen veckans tätaste dag. Ungefär mellan kl. 11 och 19 är två färjor i trafik.

• Tunga fordon i mitten

  Husbilar, husvagnar, bussar och bilar med släp ställs i mittfilerna. Bussar har företräde i kön till färjan.

• Ljuset av när du parkerat

  Stäng av motorn, dra åt handbromsen och släck bilens lampor. En mörk novemberkväll bländar billjus både färjans befäl och andra båtar i närheten.

• Störningar i appen och kartan

  Trafikinfo Färjerederiet visar Ljusteröledens tider och avvikelser, och med samma app kan du dessutom kalla in färjan. I Trafikverkets karta ligger samma information under väg 1036.

• Till fots eller på cykel

  Kommer du utan bil tar du den utmärkta gångvägen bredvid bilfilerna och leder cykeln ombord. Gå inte ut i bilfilerna medan fordonen lastas eller lossas.

Från 22 bilar 1955 till laddroboten vid färjeläget

Enligt Wikipedia, en uppgift som Trafikverket inte själv redovisar, startade dåvarande Vägverket den nuvarande färjelinjen den 11 november 1955 med färjor för 22 bilar. Före det fraktades fordon ut till ön av Waxholmsbolaget och av privata skutor och färjor, och de lade till på flera olika ställen på Ljusterö, bland dem Mörtsunda, Tranvik och Linanäs.

Nästa kapitel handlar om el. I oktober 2022 skrev Färjerederiet kontrakt med nederländska Holland Shipyards om fyra automatiserade elfärjor till Ljusteröleden och Vaxholmsleden vid Rindö, en beställning värd en miljard kronor där den första färjan skulle ha levererats kring sommaren 2024. Den färjan, Alvaret, har kommit till Ljusterö men tillhör fortfarande varvet; rederiet tar över först när de överenskomna arbetena är klara, och därefter väntar certifiering och utbildning av besättningen. Ljusteröleden var också först ut med rederiets nya laddsystem, där en robot kopplar in färjan mot elhuset vid färjeläget. Tanken är att batterierna ska laddas under de cirka fyra minuter som det tar att lasta av och på.

Frågor om Ljusteröleden under vinterhalvåret