Gullmarsleden Finnsbo–Skår: väg 161 över fjorden, nu med batterifärja

I augusti 2017 fick infrastrukturministern en skriftlig fråga i riksdagen: kunde färjan över Gullmarn ersättas med en bro, betald med vägavgifter och med de pengar staten sparar på färjedriften? Svaret var att Trafikverket räknar med 20–25 års återbetalningstid för sådana broar och att frågan fick prövas i arbetet med transportplanen för 2018–2029. Nio år senare åker trafiken på väg 161 fortfarande färja mellan Finnsbo i Lysekils kommun och Skår i Uddevalla kommun.

Det som har ändrats är fartygen. Enligt Wikipedia fick Neptunus sitt systerfartyg Tellus på leden sommaren 2019, och Tellus är sedan våren 2026 helt eldriven. Nu står Neptunus på tur: hon byggs om till batteridrift, med bergvärme för uppvärmningen ombord, och blir enligt Trafikverket rederiets första ombyggda frigående färja. Planen är att hon ska vara tillbaka i början av 2027, så att hela Gullmarsleden kan köras på el.

För dig som ska över betyder det i praktiken tio minuter ombord och ingen biljett. Dagtid är det tjugo minuter mellan avgångarna från vardera sidan; på vardagar tätnar trafiken till var 15:e minut på morgonen före kl. 7 och igen mellan kl. 16 och 18. Nattetid blir det en avgång i timmen från Finnsbo, med ett glapp mellan turen strax efter två och nästa vid fyra.

Tjugo minuter mellan turerna, tätare morgon och eftermiddag

Trafikverkets turlista för Gullmarsleden, kontrollerad för datum mellan 27 oktober och 31 december 2026. Kontrollerad 27 oktober 2026   Trafikverket – tidtabell på sidan om Gullmarsleden · 2026-10-27

Ingen biljett på länsväg 161

Gullmarsleden är en del av det allmänna vägnätet, och Trafikverket tar inte betalt för överfarten. Det finns alltså ingen biljettlucka i Finnsbo eller Skår: du kör fram i kön, väntar på nästa tur och rullar ombord.

Trafikverkets sida om Gullmarsleden. Kontrollerad 27 oktober 2026   Trafikverket – Gullmarsleden · 2026-10-27

Laddkranen i Finnsbo och hållplatsen i Skår

Där Gullmarn smalnar av öster om Lysekil

Leden korsar Gullmarn mellan Finnsbo på den västra stranden och Skår på den östra. Fjorden är här knappt två kilometer bred – Trafikverket anger färjeledens längd till 1 850 meter – och den som kör väg 161 mellan Lysekil och Uddevalla har ingen bro att välja på den här sträckan.

Innan du ställer dig i kön vid Gullmarn

• El med diesel i reserv

  Tellus laddas vid kajen i Finnsbo, men dieselgeneratorerna sitter kvar ombord. Vid strömavbrott eller hårt väder kan färjorna snabbt gå över till diesel eller HVO.

• Tiderna finns i appen

  Appen Trafikinfo Färjerederiet visar Gullmarsledens turer och trafikinformation, och via appen går det även att påkalla en tur.

• Glesare efter kl. 20.20

  Kl. 20.20 är den sista avgången med 20 minuters mellanrum. Sedan går färjan ungefär var halvtimme från vardera sidan, och den sista timmen före midnatt bara en gång: kl. 23.00 från Finnsbo och kl. 23.20 från Skår.

• Färjan väntar på bussen

  Turer märkta B i Trafikverkets turlista inväntar bussen – på vardagar bland annat varje hel timme. Hållplatsen Finnsbo färjeläge ligger vid kajen, och på Uddevallasidan heter den Skår.

• Störningar syns i kartan

  Trafikverkets trafikinformationskarta visar ändrade turer för leden. När vi tittade den 27 oktober stod det att trafiken gick enligt tidtabell.

Gullbritt, Neptunus och bron som väntar

Gullbritt, som tidigare gick i ordinarie trafik på Gullmarsleden, har haft en besvärlig sommar med bland annat byte av propelleraggregat. Trafikverket beskriver henne numera som reservfärja när andra fartyg är på varv. Enligt Wikipedia har också rederiets största färja, Saturnus, trafikerat leden tidigare.

Om du ska ut på Skaftö utan bil finns ett annat sätt att ta sig över vattnet: passagerarbåten linje 847 från Lysekil till Fiskebäckskil går från Ångbåtsbryggan mitt i stan och tar inga bilar. Längre söderut i Bohuslän binder Svanesundsleden ihop Orust med fastlandet, också den med Trafikverkets vägfärjor. Ännu tätare går färjan närmare Göteborg, på Hönöleden från Lilla Varholmen, där färjan avgår var tionde minut.

Det folk brukar undra om Gullmarsleden